← Terug naar theorieboek
📦
Personen en vracht
Wat je in en achter je auto mag vervoeren: hoeveel passagiers, hoe je een aanhanger trekt, hoe je lading vastzet en welke regels gelden voor specifieke types vracht. Een specialer onderdeel, maar zeker geteste stof.
Passagiers — gordels en kinderzitjes
Iedereen in de auto draagt een gordel — voor en achter. De bestuurder is verantwoordelijk dat kinderen tot 12 jaar of korter dan 1,35 m juist vervoerd worden.
| Leeftijd / lengte | Verplichting |
|---|---|
| 0 - 9 maanden (max 13 kg) | Babyschelp groep 0, achteruit gericht |
| 9 maanden - 4 jaar (9-18 kg) | Kinderzitje groep 1 |
| 4 - 12 jaar of < 1,35 m | Zitje groep 2/3 of zittingverhoger |
| > 12 jaar of > 1,35 m | Gewone gordel |
| Achteruit kinderzitje voorin | Airbag UIT |
Maximaal aantal passagiersOp het kentekenbewijs staat hoeveel personen je auto mag vervoeren (inclusief bestuurder). Meer = boete én onveilig (te weinig gordels). Vier kinderen onder de 1,35 m wel toegestaan op achterbank zonder zitjes als alle gordels in gebruik zijn, maar alleen op korte ritten en niet als beroepsmatig vervoer.
Lading — vastzetten en uitsteken
- Lading mag NIET aan de voor- of zijkanten uitsteken
- Aan de achterkant: max 1 m uitstekend
- Tussen 1 m en 5 m uitstekend (alleen overdag) → rode vlag (30×30 cm) of rood licht
- > 5 m uitstekend → niet toegestaan op de openbare weg
- Lading moet vastzitten zodat het bij hard remmen of bochten niet kan verschuiven
- Losse lading bij ongeval = aanzienlijke aansprakelijkheid voor jou
Letaalrisico bij losse ladingEen blikje cola op je hoedenplank wordt bij 50 km/u botsing een projectiel met 5× zijn eigen gewicht. Lijken in achterbank, gereedschap losjes op vloer → vastzetten of niet meenemen.
Maximum gewichten
| Begrip | Wat het is |
|---|---|
| Leeggewicht (LG) | Auto zonder lading of passagiers |
| Toegestane maximummassa (TMM) | Maximaal toegestaan gewicht van auto inclusief alles |
| Maximum laadvermogen | TMM - LG |
| Maximum aanhangwagen (geremd) | Op kentekenbewijs vermeld |
| Maximum aanhangwagen (ongeremd) | Op kentekenbewijs vermeld, vaak max 750 kg |
| Maximum treingewicht (auto+aanhanger) | TMM auto + max aanhanger |
Waar staat het op het kentekenbewijsOp deel I van het kentekenbewijs (of in de RDW-app): rubriek F1 (TMM), G (leeggewicht), O1 (max geremde aanhanger), O2 (max ongeremde aanhanger). Onthoud waar je het kunt vinden — examen test dit.
Aanhanger — welk rijbewijs
| Combinatie | Rijbewijs nodig |
|---|---|
| Auto (TMM ≤ 3.500 kg) + aanhanger ≤ 750 kg | B |
| Auto + aanhanger waarbij treingewicht ≤ 3.500 kg | B |
| Auto + aanhanger, treingewicht 3.500-4.250 kg, aanhanger ≤ 750 kg | B |
| Auto + aanhanger, treingewicht 3.500-4.250 kg, aanhanger > 750 kg | B+ (BE-code 96) |
| Auto + aanhanger, treingewicht 4.250-7.000 kg | BE |
| Vrachtwagen 3.500-7.500 kg | C1 |
| Vrachtwagen > 7.500 kg | C |
| Bus 9-16 personen | D1 |
| Bus > 16 personen | D |
Snelheden met aanhanger
| Wegtype | Snelheid met aanhanger |
|---|---|
| Bebouwde kom | 50 km/u |
| Buiten bebouwde kom (N-weg) | 80 km/u |
| Autoweg | 80 km/u (art. 22a RVV) |
| Autosnelweg | 80 km/u (art. 22a RVV) |
| Autosnelweg, T100-aanhanger | 100 km/u — alleen met T100-keurmerk op kentekenbewijs aanhanger én trekker ≤ 3.500 kg |
Verlichting aanhangerAanhanger moet eigen achterlichten, stoplichten en richtingaanwijzers hebben — synchroon met de auto. Een lichte kentekenverlichting is ook verplicht.
Belading — verdeling en stabiliteit
- Zwaar onderaan en zo dicht mogelijk bij de wielen plaatsen
- Belading gelijkmatig links/rechts
- Bij aanhanger: ongeveer 60% gewicht op de voorste helft (richting auto), 40% achter
- Te zware achterkant aanhanger → slingeren bij hogere snelheid
- Te lichte koppeling (auto-aanhanger) → onstabiel; minimaal 25-50 kg op de koppelingsbal
- Voor lange ritten: na 30 min en bij elke stop sjorgordels controleren
Kogeldruk concreetKogeldruk = gewicht dat de aanhanger op de trekhaak van de auto drukt. Wettelijke richtwaarde: tussen 4% en 8% van het werkelijke gewicht van de aanhanger, met een minimum van 25 kg en een maximum dat vermeld staat op de trekhaak (vaak 50–100 kg). Te laag → aanhanger gaat slingeren bij snelheid. Te hoog → achterkant van de auto wordt naar beneden gedrukt en koplampen schijnen omhoog (tegenligger-verblinding).
Aanhanger gaat slingeren — wat doe jeBij slingeren: NIET remmen (versterkt het), NIET hard sturen. Gas los, stuur recht, kalm tot snelheid afneemt. Bij ernstige slingerbeweging: licht remmen op aanhanger zelf via handrem op disselrem (alleen bij geremde aanhangers). Daarna onmiddellijk stoppen en herbeladen.
Caravan en kampeerauto
Caravans en aanhangers boven 3.500 kg vragen vaak BE-rijbewijs en hebben specifieke regels voor o.a. snelheid, spiegelafstand en seizoenen.
- Caravan-spiegels verplicht als de caravan breder is dan de auto
- Buitenlandse spiegels (Verre Spiegels) verplicht bij grote caravans of in sommige landen
- Wagengewicht inclusief volle watertank en gasflessen meerekenen
- Disselslot of wielklem aanbevolen bij parkeren (diefstal-preventie)
- WA-verzekering voor de caravan zelf — auto-verzekering dekt niet automatisch
Personenvervoer — beroepsmatig vs particulier
| Type | Rijbewijs | Extra |
|---|---|---|
| Vrienden meenemen | B | Geen |
| Carpoolen, taxi-app als bijbaan | Eventueel chauffeurspas (taxipas) nodig | |
| Taxi-werk | B + chauffeurskaart + ondernemerskaart taxi | |
| Bus 9+ personen | D1 of D + chauffeursdiploma | |
| Schoolbus / personenbusje | D1 (9-16 personen) |
Gevaarlijke stoffen (ADR — basisprincipes)
Voor personenauto's beperkt: kleine hoeveelheden gevaarlijke stof (jerrycan benzine, kleine gasfles) zijn toegestaan zonder ADR-vergunning. Boven bepaalde hoeveelheden is ADR-certificering nodig.
- Reserve-jerrycan met benzine → maximaal 10 liter in goedgekeurde jerrycan
- Propaan/butaanflessen → max 333 kg netto in personenauto
- Gevaarlijke stoffen → ruimte ventileren, niet roken, geen ontstekingsbronnen
- Bij ongeval met gevaarlijke stoffen → 112 én oranje borden op vrachtwagen kunnen helpen bij identificatie
Veiligheidschecklist voor lange ritten
- Bandenspanning controleren (ook reservewiel)
- Vloeistoffen → olie, koelvloeistof, ruitensproeier
- Lading vastzetten met spanbanden, niet alleen touw
- Lichten + richtingaanwijzers testen (helemaal rondom)
- Kinderzitjes correct geïnstalleerd
- Reservelampset, gevarendriehoek, veiligheidsvesten beschikbaar
- Pauze plannen om de 2 uur — bij vermoeidheid stoppen, niet pushen
- Routebericht: weet je waar je heen gaat, niet stiekem op telefoon kijken
💡 Onthoud: Bij twijfel over een aanhanger: gewicht op kentekenbewijs > onthou. Lading > vastzetten. Passagiers > gordels. Drie domeinen, drie checks vóór je wegrijdt.